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海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？游戏介绍

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海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？下载方式:

①通过浏览器下载

打开“海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【share.m.hadint.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？安装步骤:

🦛🤽🏇第一步：🏀访问海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://share.m.hadint.com/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？。

🐋🛺🦁第三步：🐼 下载海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

⛳🐳🏐第四步：💐检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？使用讲解

🎢第一步：选择/拖拽文件至软件中点击“🥉添加海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？”按钮从电脑文件夹选择文件《🐢🧸share.m.hadint.com》，或者直接拖拽文件到软件界面。

🥀第二步：选择需要转换的文件格式 打开软件界面选择你需要的功能，海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？支持，PDF互转Word，PDF互转Excel，PDF互转PPT，PDF转图片等。

🍃第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

进入海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？教程

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2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

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相关介绍

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乎也没过百万年，也就是说，这百万年中，我们必须将人道尊位弄出来。”

> 厂商新闻《海尔收购汽车之家，一个卖冰箱的买它干啥？》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-09-06 10:58

• 编辑:CN

收购汽车之家？海尔，你是来真的啊。

前几天，汽车之家的公告里传来一则 “ 内幕消息 ” 。说的是，海尔对其的收购已经全部完成。

花了 6 个月时间和 18 亿美金（大约 130 亿人民币），海尔终于从中国平安手里，拿下了汽车之家 43.0% 的股份，成为汽车之家的控股股东。

虽然中国平安旗下的云辰资本还占了 5.1% 的股份和一个董事会席位，但这波操作下来，汽车之家的 CEO 换成了海尔系，相信不久后就会有大动作。

让我猜猜，会不会以后你在汽车之家上搜车，弹出的不是留资页面，而是海尔或者卡泰驰（海尔旗下二手车平台）的广告？

总之，家电企业收购汽车之家，比之前的金融公司更耐人寻味。

更别说，如今的汽车之家有点像李想走后的泡泡网，已经步入黄昏。从 2020 年到 2024 年，财务状况稳步下跌，营收从 86.6 亿降到 70.4 亿，利润也从 34.1 亿降到 16.8 亿。

仅仅是换个主人，就能挽救如今的汽车之家？我反正不太信。

毕竟当年，汽车之家因为广告泛滥、水军遍地，发生过严重的信任危机。

明眼人都能看得出来，论坛里的 “ 伪人 ” 与日俱增，各种评论有点不似人话。有价值的负面表达，可能面临的不是被删稿就是遭到集体炮轰，一些反应质量问题的帖子，都会有人跟一句 “ 我的就没这样 ” 。

堪比不良网站的横幅广告也就算了，动不动就留资的弹窗我也忍了，但内容质量越来越低，成了车企请演员自嗨的马戏场，这就真忍不了。

那汽车之家为啥变味儿了呢？我觉得和它背后的股权更迭不无关系。

其实一开始，汽车之家的商业化是比较克制的。

2005 年，汽车之家只是一个汽车爱好者论坛，因为没有推广费用，内容也比较客观中立。

李想完全靠着汽车数据、图库这些实用功能，让汽车之家超越了爱卡，成为汽车垂媒的龙头老大哥。

但好景不长，在 2008 年，董事会内部对于 “ 商业化 ” 产生激烈矛盾。

李想希望的是先让用户爽，再考虑赚更多钱，但这个策略，让一些老股东坐不住了，发动了一场针对李想的 “ 叛变 ” 。

最后，李想虽然保住了在汽车之家的位置。但代价是，澳洲电讯开始介入汽车之家，成了新的控股股东，汽车之家最终还是在商业化道路上一去不复返。

就比如说在 2009 年，出现了万恶的线索销售业务。

本质上，这就是贩卖用户信息，给经销商门店赚取利润。

只要你在汽车之家上留下号码，那你这个月估计都会收到周边经销商电话的狂轰乱炸，甚至一些明确拒绝过的号码也会在系统里归入 “ 战败电话 ” ，专门给新人销售用来练习，就算过了一年半载，还是会被问是否买车。

以至于当时有个比较狠的损招，你看谁不爽，就把它电话挂在汽车之家。。。

虽然恶心，但线索这个套路确实让汽车之家赚的盆满钵满，最终汽车之家在 2013 年美股上市。

前几天李想还在老罗的节目里说，“我最痛苦的一件事情，就是汽车之家从 2009 年以后太容易了，没有遇到过任何的竞争。”

可能是真的很痛苦吧，最后李想在 2015 年离开汽车之家，去造增程 SUV 去了。

而到了 2016 年，澳洲电讯因为主营业务下滑，又把汽车之家的股份卖给中国平安。要知道这位金融巨头更不是什么善茬，它收购汽车之家，就是奔着做汽车金融来的。

除了深度绑定平安的金融产品，一切以 KPI 为导向的企业文化，也让汽车之家的图文内容越来越 “ 水 ” ，口碑快速下滑。

于是就出现了咱们最开头说的这一幕。

而且幽默的是，拥有汽车之家后，平安在车险市场的份额并没有超越人保，反而是汽车之家陷入了困局，不管是媒体广告业务，还是线索交易收入，都已经大不如前。

当然这也不能全怪平安。一个原因是，汽车门户网站本身就是一个夕阳行业。

根据 QuestMobile 发布的《2025全景生态流量半年报告》，汽车资讯 APP 的用户规模正在不断萎缩。

如今大伙儿买车，肯定不会再看汽车之家上的小编怎么夸，而是看看抖音、小红书上的车评人或者真实车主如何评价。

所以就是恶性循环，观众不爱看你的内容，车企也不爱投你广告，汽车之家能保住自己的一亩三分地已经很不错了。

但不巧的是，字节系的懂车帝通过把抖音的玩法带入汽车垂媒，让汽车之家更加雪上加霜。

比如同样是做内容、推广告，汽车之家更关注图文，而懂车帝早就转型短视频了。

懂车帝不仅用算法鼓励用户自己做，官方也同样砸钱去推冬测、夏测这样的高成本栏目。虽然现在这些也是争议满满，但从视频质量上说，足够薄纱汽车之家。

后来汽车之家想推出自己的节目，却因为缺少其他平台推流，有点不太出彩。

而另一方面，在线索交易上，汽车之家的模式也彻底落后了。

汽车之家给经销商提供的线索是 CPT 模式，也就是以使用时长来计算费用，一般经销商通过包年来获取汽车之家上浏览某品牌汽车的用户信息。

一旦线索质量下滑，经销商只能怪罪于厂家没有做好营销，所以车企同样对这套模式不满。

而在 2022 年，懂车帝推出了 CPS 模式，没有年费，成交一辆，算一单的钱，这波直接给汽车之家打了一记耳光。相当于向外宣称，线索质量差，害销售半夜打电话，不是车企营销不给力，就是你汽车之家的问题。

于是，面对懂车帝，汽车之家又是一顿病急乱投医，不管是 Autohome Space 线下门店，还是重金打造的 VR 看车等等，都没有太大收益。

所以，现在海尔收购汽车之家，我认为大概率还是很难挽救它。

之前咱们说过，海尔的目的可能是整合汽车之家和卡泰驰的二手车业务，让海尔在汽车行业更进一步，甚至还能卖卖自己的充电桩，或者构建人车家生态。

但是在本质上，是海尔需要汽车之家，而非汽车之家需要海尔。

这个矛盾，无法解决汽车之家目前遇到的问题。因为所有人都在利用汽车之家，但很少人真正着手去提升汽车之家的用户体验。

从李想离开后，这件事已经很少被提起了，但它却成了汽车之家的最大症结。

如果一家媒体失去用户的支持，换更多的股东，也只能是击鼓传花。

说白了，汽车之家需要的从来不是钱，而是一个能转危为安的未来。

图片、资料来源：

市象 | “玩花活”救不了汽车之家

李想×罗永浩！四小时马拉松访谈！李想首度公开讲述25年创业之路

卡泰驰完成战略入股汽车之家，加速构建汽车产业新生态

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